巴尔的摩大桥倒塌导致美国供应链中断

巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥（Francis Scott Key Bridge）的倒塌切断了通往该市主要港口的海上航线，预计将严重扰乱当地运输和物流，并对全球供应链产生连锁反应。

周二，这座四车道的大桥在被丹麦航运巨头马士基运营的新加坡注册集装箱船“Dali”号撞击后倒塌。

事故的结果是，这座1.6英里（2.6公里）长的桥梁的一大部分坍塌到帕塔普斯科河中，多辆车辆落入近55米的水中。

建于20世纪70年代的弗朗西斯·斯科特·基大桥横跨帕塔普斯科河，是连接美国第九大对外贸易港与海洋的唯一通道。巴尔的摩港是美国最繁忙的汽车出口海运码头。

据马里兰州州长韦斯·摩尔（Wes Moore）称，全国没有任何一个港口的车辆进出量能超过巴尔的摩，每年有多达85万辆汽车和轻型卡车进出巴尔的摩的码头，用于车辆组装的部件也要通过港口或过桥。

东海岸航运的主要枢纽还处理大量的煤炭。标普全球跟踪的数据显示，2023年第二季度，该港口设施的煤炭出口能力排名第二。

据报道，有十艘船被困在港口内无法离开，因为倒塌的桥梁横跨进出港口的唯一通道。另有30艘小型货船、拖船和其他船只也被困在港口内。近40艘驶往巴尔的摩的船只被迫改道。

美国总统拜登在评论这起悲剧时表示，这座桥对经济至关重要，并提到了与港口相关的交通和就业问题。他指出，该港口提供了大约1.5万个工作岗位，每天有超过3万辆车辆通过该桥。

事件发生后，官员关闭了港口，禁止船只通行。救援工作正在进行，当局正在寻找六名失踪人员。

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