开源NFT交易协议Seaport 是否能成为开发者真正的港湾？

Seaport，OpenSea Token化的开端？

TL;DR

5 月 21 日，OpenSea 宣布推出自己的开源交易协议 Seaport，引起广泛关注。

目前 OpenSea 所使用的协议是 Wyvern v2，Wyvern 是一个开源的交易协议。

Seaport 通过使用 Solidity 汇编语言实现 gas fee 优化，据估计能降低 50% 左右的 gas。

Seaport 更加开发者友好，能赋能开发者建立自己的 NFT 交易市场。

OpenSea 将开启 NFT 易 NFT 的新交易模式，有效提高二级市场 NFT 的流动性。

开源和去中心化是 Web3.0 时代的大势，NFT 交易市场将有更加激烈的竞争和更多的创新。

5 月 21 日，OpenSea 宣布推出开源 NFT 市场交易协议 Seaport，在推特上引起热议。有人称 OpenSea 的这一举措旨在成为 NFT 界的 Uniswap，也有人称 Seaport 有望开启又一个 NFT Summer。一时间众说纷纭，笔者也借此机会与大家共同探讨关于 Seaport 的几大热点与问题：

• OpenSea 现在使用的协议 Wyvern 是什么？有何优劣？

• Seaport 比起 Wyvern 有什么优势？如何在代码层面上实现这些优势？

• Seaport 会给 OpenSea 和行业带来什么影响？

被取代的 Wyvern Protocol

在 Etherscan 上查询过 NFT 交易的读者可能会注意到，在智能合约概览的右上角有一行小字，OpenSea: Wyvern Exchange v2。这便是 OpenSea 现在所使用的协议——Wyvern Protocol。与 Seaport 相同，Wyvern 是一个开源协议。它能用来实现数字资产，包括 Token，ENS 域名，土地甚至智能合约本身的 P2P 交易，通过 Wyvern，开发者能在任何 EVM 兼容的链上建立自己的资产交易市场。

Wyvern 具体是如何实现 NFT 交易市场的功能的呢？实际上 Wyvern 就是智能合约，当卖家和买家在 OpenSea 上创建买单和卖单时，这些订单会被存储在中心化的数据库里。在当买单和卖单匹配时，这些订单会被发送到 Wyvern 的智能合约上进行链上结算。Wyvern 将验证这些订单是否被正确签名和匹配，并执行交易。

图片来源: https://victoryeo-62924.medium.com/

能够支持 OpenSea 这样巨大交易量的 NFT 市场足以证明 Wyvern 的性能。然而 Wyvern 也有着自身的局限。首先，Wyvern 对开发者并不非常友好，没有提供丰富的开发者工具来帮助开发者简化开发过程。更重要的是，Wyvern 没有实现 gas 的最优化，使得用户在 OpenSea 上的交易成本较高。如今，Wyvern 已经基本停止维护了，相关开发文档和社交媒体已经在三年前停止了更新。为了解决这些问题，OpenSea 宣布将采用自己开发的协议——Seaport，来取代现有的 Wyvern v2。

Seaport——开发者真正的港湾？

作为新一代交易市场协议，Seaport 的代码是开源的，有技术背景的读者可以在 Github 上找到源代码，直接从代码上对比 Wyvern v2 和 Seaport 有哪些区别。不懂代码的读者可以继续阅读本文，随笔者一同学习 Seaport 的优势。

以太坊上极高的 gas fee 让很多人望而却步，Seaport 的第一个重要升级就来自于 gas fee 的优化。而 gas fee 的优化主要来自于 Solidity 汇编语言的应用。汇编语言用于定义接近硬件的底层语言。用最通俗简单的语言来解释。计算机系统最底层就是由无数个 0 和 1 组成，开发者写代码时靠近 0 和 1，那么程序运行的速度就越快，对内存的需求也越小。但是对开发者来说越底层的语言越是不愿意触及的领域，因为底层代码非常复杂且抽象，不能轻易读懂。因此开发者更喜欢用清晰易懂的表层的语言来编写程序。但是因为离底层更远，用表层语言运行一个指令的效率更低且成本更高。

OpenSea 为了降低计算成本 (Solidity 和 Solidity 汇编之间传输成本的差异) 从而降低 gas fee，直接用 Solidity 汇编语言开发 Seaport。据估计，使用 Seaport 协议可以降低近 50% 的 gas fee，速度和性能也有了极大的提升。

图片来源: https://twitter.com/drog_v/

上文提到，汇编语言是非常抽象且难以读懂的。为了提高效率的同时不给开发者带来巨大的难度，Seaport 对 Solidity 汇编语言进行了升级。例如，Seaport 定义了一些常量替代难以读懂的内存数字，提高了代码的易读性，为开发者扫清了很多障碍，这便是 Seaport 的第二个升级。同时，为了保证代码不出现漏洞，Seaport 还推出了一百万美金的奖金池，激励开发者找出漏洞，提高代码的安全性。

图片来源: https://twitter.com/eth_call/status/

无限可能的未来？

升级为 Seaport 之后的 OpenSea 可能有哪些变化呢？首先，用户在 OpenSea 上交易时的 gas fee 会大幅降低，并且完成交易的耗时缩短。OpenSea 还可能会推出全新的 UI 来支持新功能，比如 NFT 以物易物和组合交易。假设一位用户想出售 BAYC，那么可以标价 100ETH，或者标价 50ETH+4 个 Azuki。再比如用户手上有 20 个流动性较差的 NFT，用户可以选择打包 20 个 NFT 去交换其他卖家的一个近期较火的 NFT。这种「组合交易」和「以物易物」的方式可以一定程度提高一些 NFT 在二级市场上的流动性。

对于整个行业而言，开源代码一定会使业内出现更多的模仿者与 OpenSea 竞争。因此在很多人看来，OpenSea 推出开源协议并不是明智之举。实际上，类似的场景我们已经见到过，Uniswap 的模仿者们例如 SushiSwap 和 PancakeSwap 的确抢走了 Uniswap 的部分用户，但并没有撼动 Uniswap 的领先地位。笔者认为 Seaport 的推出反而会增加 OpenSea 在行业中的话语权，巩固 OpenSea 在 NFT 交易市场的地位。OpenSea 这一举动非常符合 Web3.0 的愿景——开放源代码，迎接市场的挑战。去中心化和开源一定是行业的大势，开放的竞争环境能极大程度地激励创新，未来一定会有更多的创新 NFT 交易市场出现。

更值得期待的是，推出开源协议后 OpenSea 可能会发币。不过市面上大多数的发行过Token的 NFT 交易市场的Token主要是治理Token，除了投票之外没有太多其他用例。这样的Token模型似乎并不能很好地捕获价值。OpenSea 是否会发币，如果发币的话怎样设计Token模型，OpenSea 会和 DEX 一样将一部分交易费分给Token持有者吗？读者们可以展开想象开放讨论。IOSG 一直是 Web3.0 的坚定拥趸与早期探索者，未来将持续关注并支持建立在 Seaport 之上的创新交易市场。更多咨讯请持续关注 IOSG 微信公众号。

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